??? 今年第一季度，南沙海港公司正視危機，積極應(yīng)對宏觀經(jīng)濟下行、外貿(mào)航運市場低迷等挑戰(zhàn)，搶抓機遇，生產(chǎn)經(jīng)營逆勢而上，箱量結(jié)構(gòu)理想，計費箱量增長明顯，經(jīng)營效益喜人，實現(xiàn)了首季“開門紅”的良好局面。據(jù)統(tǒng)計，南沙海港公司第一季度共完成接卸大船397艘，駁船3618艘，累計完成集裝箱吞吐量107.76 萬箱，實現(xiàn)了環(huán)比同比增長。受雨霧天氣的影響,今年3月份成為南沙港區(qū)開港十年來封航時間最長的一個月份，南沙海港公司克服不利因素影響全力關(guān)注操作效率與組織生產(chǎn)，對堆場實現(xiàn)合理調(diào)整布局，創(chuàng)下了3月份單月39萬箱的好成績，是集團月度計劃任務(wù)指標的109%。自年初，南沙海港公司管理層就號召全體員工以開局就是決戰(zhàn)的精神狀態(tài)，全力以赴抓好生產(chǎn)經(jīng)營工作，采取一系列管理舉措，確保公司生產(chǎn)健康穩(wěn)健發(fā)展。
??? 以成本控制為抓手，保證生產(chǎn)效益。公司在今年年初召開專門會議研究成本可控制措施，并要求各崗位在績效考核設(shè)置時要緊密結(jié)合成本控制情況，操作生產(chǎn)部門更是在策劃科室、現(xiàn)場大隊等相關(guān)崗位績效考核中，把作業(yè)設(shè)備的能耗如“龍門吊過轉(zhuǎn)場次數(shù)”“門機作業(yè)比例”“堆高機、正面吊單耗”等與成本控制掛鉤考核，增強員工成本節(jié)約意識，實行全員參與成本管理，保證生產(chǎn)經(jīng)營效益取得可見成效。
??? 搶抓機遇，積極爭取開辟新航線。南沙海港公司抓住自貿(mào)區(qū)口岸單位不斷出臺利好政策的良好時機，積極加強與國檢海關(guān)溝通查驗?zāi)Ｊ剑攸c關(guān)注凍品發(fā)展勢頭迅猛、小商品恢復(fù)、穩(wěn)定進口貨源、廢金屬和廢塑料分流業(yè)務(wù)的擴展等業(yè)務(wù)舉措，提振客戶信心，并通過穩(wěn)定的操作服務(wù)水平，成功吸引多條新航線掛靠南沙海港。第一季度相繼迎來了全球第三的班輪公司達飛（CMA）載箱量為1.8萬TEU的“本杰明?富蘭克林”輪成功首航南沙港區(qū)，O3聯(lián)盟新增兩條地中海航線首航南沙，太平船務(wù)東南亞小島群島線首航南沙，為珠三角客戶提供直航地中海及中東海灣國家、太平洋眾多島嶼的進出口直航周班服務(wù)，南沙的集聚輻射中心功能再一次得到提升。
???? 繼續(xù)保持良好的安全生產(chǎn)局面。公司安全部門認真做好各項安全隱患排查治理工作，組織開展了港口設(shè)施保安事件訓(xùn)練，危險貨物事故應(yīng)急處置演練，提高安全應(yīng)急處理能力。公司技術(shù)部門見縫插針抓好設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的可靠性，面對3月上中旬在場箱量持續(xù)高位的情況下，公司及時做好道路交通安全管理和監(jiān)控。在濃霧多雨天氣下，公司加強現(xiàn)場安全監(jiān)控，順利完成多件大件貨作業(yè)，如“馬士基卡拉巴爾”2 個備件（吊具）裝船作業(yè)、“地中海凱蒂”的大件貨（游艇）卸船作業(yè)、“馬奇諾橋”大件貨卸船作業(yè)等，安全為操作生產(chǎn)提供了有力保障。