??? 2018年，南沙港務海港公司走過了一條不同尋常的改革、創(chuàng)新、發(fā)展之路。南沙一、二期一體化操作是兩個公司發(fā)展史上的一次重大改革，在廣州港集團黨委、董事會、各股東方的領導和大力支持下，公司管理層團結帶領全體員工積極貫徹新發(fā)展理念，著眼整合過程中內控的科學完善，著眼處理好港口與船東、客戶、口岸及政府關系，凝聚內外發(fā)展共識，促進南沙一二期操作一體化整合取得了較好的效果。截至目前，兩家公司現有內控管理實現了多個方面運作的高度統(tǒng)一，兩家公司在操作資源、設備資源、人力資源、泊位資源等方面的全面互用，帶來了整合優(yōu)勢和規(guī)模效應，達到了向管理創(chuàng)新和創(chuàng)新發(fā)展要效益的目標。薪酬體系、績效考核、勞務管理、技術管理、安全管理、信息管理、操作管理等一體化運作都實現了統(tǒng)一規(guī)劃和有效融合，取得了較好的管理效果。不斷推進信息化建設、智能港口建設以及綠色平安港區(qū)建設，鞏固提高碼頭的核心競爭力，切實為船東和客戶提供高效優(yōu)質的服務。2018年，南沙港務海港公司大膽邁開改革的步伐，取得了顯著的成效。
??? 生產組織亮點紛呈。公司共計完成箱量1097萬 TEU,其中一期580.5萬TEU，同比實現了正增長；二期516.5萬TEU，超額完成生產目標任務和利潤目標。大船裝卸能力又有突破，全年操作20244TEU的超大型集裝箱船24艘。改善操作技術，克服橋吊高度不足，司機能熟練操作船舶甲板面積載超8層箱高的班輪。集疏運體系運作更加高效暢順，全年駁船平均候駁時間和在港停泊時間保持較佳狀態(tài)。針對重點客戶制定“泊位效率”年度績效指標，效率績效指標完成進度有較大的進步。多次刷新外貿吞吐量“單日”“單月”新高，共有7天單日吞吐量超2萬TEU，刷新了南沙二期開港以來的單月新高。操作技術能手層出不窮，今年共有9名員工首獲廣東省“金錨獎”，并獲得一個團體第一和一個團體第三名。
??? 業(yè)務拓展見逢插針。抓住周邊不接“大件貨”、“超限柜”的時機，大量接載游艇、大型汽輪機、船舶設備等“大件貨”和“超限柜”，既體現出公司超強的操作能力，更形成了品牌效應，對公司的效益有較大的貢獻值。協(xié)調海關國檢及相關協(xié)作單位，克服重重困難，繼續(xù)保留“進口廢紙項目”，并且整合一、二期資源進行大規(guī)模操作，對確保公司的吞吐量有突出貢獻。以合德業(yè)務為契機，培育新的箱量增長點。挖掘綜合物流潛力，大力開展小汽車裝拆箱、鞍鋼、河沙裝箱等操作,全年操作裝拆箱61209TEU。配合新倉庫的投產，大力拓展集改散項目，并做好庫場外租工作，拓寬公司增收途徑。聯(lián)合街道辦商會交流共建，搭建新的業(yè)務平臺。
??? 信息互享融合，提高智能化程度。進一步完善智能閘口及網上辦單服務，實施外貿吉箱在一期閘口進出業(yè)務操作事宜，緩解二期壓力。二期“外線車閘口預約系統(tǒng)”上線，實現了外貿航線“船舶在航配載確認”，“駁船艙單及約橋系統(tǒng)”試運行。“全場化資源調度”正在進行系統(tǒng)設計，預計明年第二季度上線。多措并舉提升服務客戶的能力和水平。
??? 2018年，南沙港務海港公司全體員工在改革發(fā)展過程中充分發(fā)揮聰明才智，積極支持和擁護公司的各項改革舉措，在工作中形成了互幫互助團結友好的良好氛圍，真正完成了由南沙一期和南沙二期分立管理向“南沙港務海港公司”一體化管理的真正意義上的和諧大家庭的組建，隨著公司規(guī)模擴大和員工隊伍壯大，各類資源要素的有機整合釋放的規(guī)模效應顯著增強，我們服務客戶的綜合能力有了顯著提升。2019年，南沙港務海港公司將繼續(xù)發(fā)揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神，拿出更多務實創(chuàng)新的改革舉措，引領公司改革向縱深發(fā)展。
