2013年5月12日（星期日），南沙海港公司操作部迎來了作業(yè)好成績(jī)，——實(shí)現(xiàn)自開港以來首次單日作業(yè)集裝箱吞吐量突破2萬TEU，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際作業(yè)吞吐量達(dá)24750.25 TEU。其中完成外貿(mào)吞吐量24461.25 TEU，內(nèi)貿(mào)吞吐量289 TEU；全天完成船舶55艘次，其中外貿(mào)54艘，內(nèi)貿(mào)1 艘；外貿(mào)班輪8艘，外貿(mào)駁船（含中轉(zhuǎn)集疏運(yùn)）46艘，內(nèi)貿(mào)支線1艘。這樣的成績(jī)，跟合理的生產(chǎn)編排和各方的配合有著密切的關(guān)系。
    南沙海港公司自開港以來，在廣州市政府和集團(tuán)的重視和支持下日趨發(fā)展，對(duì)自身有著極高的要求，力求達(dá)到或超越上級(jí)部門對(duì)南沙海港的生產(chǎn)期盼，在生產(chǎn)組織管理、操作流程優(yōu)化、以及設(shè)施設(shè)備的技術(shù)改造上都進(jìn)行了科學(xué)合理的規(guī)劃和嘗試，努力實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率的高要求。
    受5月8日進(jìn)出港航道有限制的通航影響，班輪船期都往后推遲。大型船舶“馬士基羅德斯”、“馬士基埃因霍溫”、“馬士基安特爾”及“中海海王星”都推遲至12日靠離港，使得當(dāng)天碼頭靠離泊的外貿(mào)班輪多達(dá)8艘，外加1艘內(nèi)貿(mào)支線。
    由于“馬士基埃因霍溫”和“中海海王星”為單向通航船舶，對(duì)進(jìn)出口時(shí)間要求更嚴(yán)格，如何做好這些集中在港的船舶的作業(yè)，如何緩解大船公司對(duì)班期的緊張，確保南沙海港公司高效率形象？如何在確保班輪準(zhǔn)點(diǎn)的同時(shí)做好塞港駁船的集疏運(yùn)？這些都是擺在南沙海港面前的一次巨大的挑戰(zhàn)！
    為此，南沙海港公司管理層不顧周末的休息時(shí)間，親臨碼頭現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，要求操作部要嚴(yán)陣以待，各部門要極力配合操作部的這次特殊而繁重的船舶疏運(yùn)任務(wù)，共同解決擺在面前的困難。操作部當(dāng)班經(jīng)理在得到指示后，認(rèn)真研究，精心策劃，針對(duì)碼頭班輪計(jì)劃、駁船靠離泊情況和泊位、堆位、機(jī)械等實(shí)際情況，經(jīng)過深思熟慮、以全局而系統(tǒng)的眼光，統(tǒng)籌制定生產(chǎn)組織計(jì)劃。
    泊位計(jì)劃提前做好與集團(tuán)總調(diào)、引航站、船公司等的溝通聯(lián)系，確保班輪準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)港。由于要確保班輪能準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)出碼頭，泊位計(jì)劃努力做好對(duì)時(shí)間的把握，力求做到精細(xì)掌控每個(gè)操作環(huán)節(jié)，節(jié)約不必要的操作浪費(fèi)，因此準(zhǔn)確掌握好船舶到港時(shí)間就顯得非常重要，這能方便對(duì)船舶做好操作計(jì)劃編排，以進(jìn)行準(zhǔn)確指揮。同時(shí)要求泊位計(jì)劃與堆場(chǎng)計(jì)劃做好溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化了靠泊船舶與堆位間的布局，使各船舶靠泊位置與對(duì)應(yīng)堆場(chǎng)位置的拖車運(yùn)行路線最短，最大限度地節(jié)約和利用了資源，并縮短了整個(gè)集裝箱的卸裝船時(shí)間。
    確保船舶計(jì)劃與堆場(chǎng)計(jì)劃的充分銜接溝通，保證后方堆場(chǎng)供應(yīng)。由于受前幾天航道限制的影響，加大了船舶計(jì)劃和堆場(chǎng)計(jì)劃生產(chǎn)編排的難度，所以要求兩組加大溝通力度，對(duì)堆場(chǎng)進(jìn)行精心布局，提前優(yōu)化整理堆場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)堆場(chǎng)合理布控，首先是避免了由于船期問題可能引起的堆場(chǎng)使用重疊問題；其次是避免堆場(chǎng)遠(yuǎn)離泊位，實(shí)現(xiàn)船舶與堆位間距離最短，使拖車行駛時(shí)間得到極大節(jié)約，提高拖車使用環(huán)節(jié)的效率，從而使整個(gè)裝卸效率得到提高。
    合理分配、內(nèi)外結(jié)合，發(fā)揮一體化管理優(yōu)勢(shì)，提高操作效率。做好船舶經(jīng)理與指導(dǎo)員對(duì)前沿的監(jiān)控、銜接，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)承包公司人員合理分配，達(dá)到船舶現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有序和順暢；現(xiàn)場(chǎng)船舶增多，在作業(yè)承包公司人員一定的情況下，力保班輪，做好駁船，并要求作業(yè)承包公司加派熟練員工，提高集裝箱裝拆加固的效率，同時(shí)，發(fā)揮作業(yè)承包公司一體化管理的優(yōu)勢(shì)，通過協(xié)調(diào)，要求拖車司機(jī)推遲1天進(jìn)行轉(zhuǎn)班。因?yàn)榇凹性?月12日到港，通過作業(yè)承包公司一體化管理，統(tǒng)一調(diào)配人力資源，讓作業(yè)承包員工推遲1天進(jìn)行轉(zhuǎn)換日班、中班和夜班，使整個(gè)集裝箱裝卸操作變得更平穩(wěn)有序；同時(shí)，努力加強(qiáng)與船方的溝通，力求獲得船方對(duì)碼頭方重要疏運(yùn)任務(wù)中關(guān)于集裝箱裝卸操作流程的理解、支持和配合，使整個(gè)流程更加順暢，通過多措并舉、內(nèi)外結(jié)合，為當(dāng)天進(jìn)一步提高集裝箱卸裝船的工作效率提供了可靠的保證。
    確保班輪準(zhǔn)點(diǎn)，加快在港駁船的集疏運(yùn)作業(yè)。利用好大船靠離泊的空隙時(shí)間，充分運(yùn)用拖車資源，見縫插針式利用門機(jī)加快駁船的疏港。運(yùn)用先進(jìn)的操作模式—-立體裝卸（南沙海港根據(jù)自身特點(diǎn)研發(fā)的一種創(chuàng)新的操作流程—-充分運(yùn)用拖車資源，兩條門機(jī)作業(yè)線分別進(jìn)行裝船（A線）和卸船（B線）作業(yè)，拖車從堆場(chǎng)拖運(yùn)集裝箱到前沿A線裝船，之后直接在B線卸船，拖運(yùn)卸船集裝箱到堆場(chǎng)卸箱。從而充分利用拖車資源，避免拖車的空載，做好疏運(yùn)工作的一種生產(chǎn)模式。）及利用船舶靠離泊的空隙時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)員根據(jù)堆場(chǎng)場(chǎng)位編排好駁船的派出順序，中控協(xié)調(diào)好拖車及堆場(chǎng)龍門吊資源，充分利用門機(jī)和拖車，力保船舶班期，同時(shí)做好駁船的集疏港作業(yè)，在大大提高了裝卸效率的同時(shí)降低了生產(chǎn)成本，當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)共完成駁船集疏港3341自然箱。
    經(jīng)過日夜奮戰(zhàn)，南沙海港公司各個(gè)生產(chǎn)組織的努力和合作，操作部員工同心協(xié)力，迎難而上，全力以赴，不僅使得班輪準(zhǔn)點(diǎn)靠離泊，更是實(shí)現(xiàn)了開港以來首次單日集裝箱吞吐量突破2萬TEU的好成績(jī)，海港人用自己的聰明才智，用自己的腳踏實(shí)地，再一次翻新傳奇，為客戶爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。
    成績(jī)實(shí)屬來之不易！這成績(jī)是南沙海港公司上下齊心而得的成績(jī)，是各方共同努力和支持的結(jié)果！近年來，南沙海港公司在各股東方的大力支持下，在公司總經(jīng)理陳宏偉倡導(dǎo)和帶領(lǐng)下，一直致力于一系列管理創(chuàng)新、流程優(yōu)化、OTD（船舶準(zhǔn)時(shí)離泊）、堆場(chǎng)布局優(yōu)化、作業(yè)承包公司一體化管理以及設(shè)施設(shè)備的技術(shù)改良的深入研討和反復(fù)實(shí)踐，目前已在一定程度上轉(zhuǎn)化為推動(dòng)和保證公司生產(chǎn)運(yùn)營非?？煽慷鴱?qiáng)大的生產(chǎn)力，開港以來首次單日集裝箱吞吐量突破2萬TEU的好成績(jī)?nèi)〉米阋宰C明南沙海港公司在管理方面蘊(yùn)藏的厚積薄發(fā)的深厚內(nèi)在功力。5月12日，對(duì)于南沙海港公司來說，是不平凡的一天，這一天，南沙海港公司于風(fēng)平浪靜中不動(dòng)聲色地體驗(yàn)和收獲了石破天驚式的操作史上的又一傳奇！事實(shí)證明，南沙海港公司是經(jīng)得起艱巨任務(wù)的考驗(yàn)和檢驗(yàn)的。
    南沙海港公司并不會(huì)因這眼前的成績(jī)而沾沾自喜，因?yàn)榫嚯x廣州市政府和廣州港集團(tuán)為我們定下的“世界大港，服務(wù)世界”偉大目標(biāo)還有一定的距離，我們將深諳“功夫在平時(shí)”以及“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)”的亙古不變的硬道理，我們將再接再厲，積以跬步，為又一個(gè)“千里之行”做好充分的準(zhǔn)備，在“我們是客戶最有價(jià)值的合作伙伴”的企業(yè)愿景的指引和鞭策下，以更加優(yōu)秀的表現(xiàn)、更多優(yōu)良的業(yè)績(jī)、更加豐厚的實(shí)力迎接各界更廣泛的關(guān)注和檢閱，朝著國際化大港方向穩(wěn)步邁進(jìn)！